Grupul de initiativa civica "Impreuna pentru autostrada Ungheni - Iasi - Targu Mures" a inaintat senatorilor si deputatilor din judetul Iasi un angajament de asumare politica si o anexa la acest angajament, cu termene concrete in ceea ce priveste executia autostrazii A8.

Ionel APOSTOL - membru al Asociației ”Împreună pentru autostrada Iași - Tg.Mureș”

Cătălin URTOI - membru al Asociației ”Împreună pentru autostrada Iași - Tg.Mureș”

Autostrada A8 - prioritate nationala. Liberalii ieseni considera ca Guvernul nu ar trebui sa se intruneasca in sedinta festiva la Iasi decat daca ar fi realizat cu adevarat ceva pentru acest judet si pentru Moldova.Liberalii critica organizarea unor evenimente pregatite de Consiliul Judetean in cadrul Centenarului si spun ca, atat timp cat regiunea noastra este lasata in saracie, astfel de festivisme nu-si au rostul.

Sa sustinem autostrada Est - Vest! Este mesajul pe care il transmit tuturor iesenilor cei care au initiat Grupul de initiativa civica "Impreuna pentru A8". Dupa marsul de la mijlocul lunii septembrie, in octombrie va fi organizata o noua actiune de masa.

Ciprian CHIRIȚA - director SC Termoservice SA

Cătălin URTOI - inițiator proiect

Gabriel PLAVAN - inițiator proiect

Audi lucrează împreună cu Nvidia la o serie de tehnologii care își vor face apariția în premieră pe noua generație A8. Printre ele se află și a doua generație Virtual Cockpit, ecranul care înlocuiește instrumentele de bord.

Cu ocazia Târgului de Electronice din Las Vegas, Audi și Nvidia au dezvăluit cel mai recent rod al colaborării lor. Este vorba despre un Audi Q7 suficient de inteligent pentru a se conduce singur.

Mai exact, SUV-ul din Ingolstadt a reușit să se conducă singur într-o zonă special creată. S-a folosit de o cameră frontală cu rezoluție de doi megapixeli, care a colectat informația și a transmis-o apoi unui procesor Nvidia. Acesta a gândit traseul și a comandat volanul.

În prealabil, Q7 a fost echipat cu un sistem complex de camere și condus de un șofer pentru a învăța traseul. După mai multe demonstrații, Audi Q7 a reușit să învețe tot mai mult și să aplice regulile. Spre exemplu, acum mașina poate reacționa singură atunci când întâlnește o anumită situație în trafic.

Inteligența artificială a modelului este o dovadă clară că mașinile autonome sunt tot mai aproape și în gama Audi. De fapt, primele roade ale colaborării vor fi integrate în noua generație a sedanului A8.

Acesta va beneficia de Modular Infotainment Platform (MIB2+), adică un sistem multimedia însuflețit de un procesor Nvidia K1.

Acesta va veni la pachet cu a doua generație a sistemului Virtual Cockpit, adică acel ecran de 12 inch care înlcuiește în prezent instrumentele de bord clasice. A doua generație a acestui ecran va presupune o putere de procesare mai mare și o grafică îmbunătățită.

Revenind la sistemul multimedia MIB2+, acesta va lucra împreună cu o funcție centrală de control a sistemelor de asistență, o tehnologie abreviată zFAS, care va debuta și ea în premieră pe noua generație A8.

Aceasta va beneficia de un cip de procesare a imaginilor oferit de Mobileye, o companie israeliană, specializată în crearea unor camere care învață formele obiectelor pentru a le putea recunoaște. Audi Q7, Audi A4 și A5 folosesc deja astfel de camere, care pot recunoaște marcajele rutiere, vehiculele, semnele de circulație și pietonii.

În cazul viitorului A8, tehnologia va fi ceva mai complexă. Mobileye și Audi promit un sistem de recunoaștere mult mai avansat, care va putea vedea și spațiile goale, fără marcaje. Acest detaliu este esențial pentru o mașină autonomă.

Tot pe viitoarea generație Audi A8 va debuta și funcția Traffic Jam Pilot. Până acum, Audi oferea Traffic Jam Assist. Diferența majoră dintre cele două este că Traffic Jam Pilot va putea prelua controlul total al mașinii, fără să mai fie nevoie ca șoferul să țină mâna pe volan. Este un prim pas către mașina autonomă pe care Audi o promite la finalul acestui deceniu.

Noul Audi A8 este programat să debuteze oficial în luna septembrie, cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt.

Sursa: autoamrket.ro

Noua generaţie a lui Audi A8 ar putea beneficia de a versiune specială cu amptament mărit care să concureze direct cu Mercedes-Maybach Clasa S.
 
Audi A8 beneficiază în prezent de versiune specială cu ampatament mărit şi una cu 6 uşi (A8 L extended), însă este foarte posibil ca ca gama să crească şi mai mult  în viitorul apropiat. Noua generaţie a lui A8 va beneficia cel mai probabil şi de o versiune specială care să intre în concurenţă directă cu Mercedes-Maybach Clasa S.

"Ne gândim la asta. Succesul versiunii foarte lungi al Clasei S ne face să ne întrebăm dacă ar putea fi o afacere bună pentru noi în viitor", a explicat Stefan Knirsch, directorul tehnic al Audi, pentru publicaţia AutoExpress.

De asemenea, există şanse şi pentru un Audi A8 coupe care să rivalizeze cu Mercedes-Benz Clasa S Coupe. Pe de altă parte, Knirsch a confirmat informaţiile precedente cu privire la sistemele autonome care vor fi disponibile pe viitorul Audi A8 şi care vor permite maşinii să se conducă singură până la viteze de 60 km/h. "Lucrăm pentru a introduce acest nou nivel de pilotaj autonom pentru A8", mai precizat el.

Noua generaţie a lui Audi A8 ar putea fi lansată în prima jumătate a anului viitor, în timp ce rivalul lui Mercedes-Maybach Clasa S ar putea fi nevoit să aştepte până în 2018.

Sursa: automarket.ro

 

Audi a lansat o variantă unicat a actualului A8 L. Modelul se numește A8 L Extended, măsoară peste 6.3 metri și oferă spațiu pentru șase pasageri.

Arhiva Iasi TV Life

« October 2017 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

 

Statistici IASI TV LIFE