Displaying items by tag: BENZI

Imbunatatiri la sistemul de semaforizare! Pe corpurile de sustinere a semafoarelor din intersectii vor fi montate benzi LED care preiau exact culorile semaforului. O prima testare a noului tip de semnalizare rutiera este facut la semaforul din fata Palatului Culturii. Reprezentantii Primariei spune ca pana la sfarsitul anului toate intersectiile vor fi astfel amenajate.

Accesibilitate crescuta spre Cicoarei. Consilerii locali au votat pentru un parteneriat cu Administratia Bazinala de Apa Prut - Barlad prin care va fi construit un pod peste Bahlui. Acesta va lega zona Cicoarei de cartierul Alexandru cel Bun.

Turcia a inaugurat un pod cu o lungime de aproape 3 kilometri care are 6 benzi şi traversează Marea Marmara. Construcţia a fost realizată în 3 ani şi jumătate, timp în care noi am reuşit să construim Pasajul Mihai Bravu din Bucureşti de 700 de metri.
 
Turcia ne demonstrează că lucrările de construcţie cu adevărat impresionante pot fi realizate şi în perioade scurte de timp. În apropierea Istanbului a fost inaugurat recent podul Osman Gazi care are o lungime de 2.682 de metri şi traversează Marea Marmara la 64 de metri deasupra nivelului mării, înălţimea totală fiind de 234 de metri.

Cu o lăţime de aproape 36 de metri, podul beneficiază de 6 benzi de circulaţie şi poate fi tranzitat în fiecare zi de 40.000 de maşini. Construcţia a fost realizată din oţel, iar România a contribuit cu 34.000 de tone livrate de către ArcelorMittal Galaţi. Cel mai mare segment suspendat între doi piloni are o lungime de 1.55 kilometri.

Cea mai mare provocare este că podul a fost realizat într-o regiune predispusă la cutremure majore, motiv pentru care vibraţiile şi mişcările sunt monitorizate constant cu ajutorul a 390 de senzori, pe lângă senzori GPS speciali montaţi pe piloni. Podul Osman Gazi face parte dintr-un proiect mai amplu care prevede construcţia unei autostrăzi de 409 km între Istanbul şi Izmir din vestul Turciei şi reduce călătoria dintre cele două oraşe de la 8 la 4 ore.

Construcţia podiului a durat doar 3 ani şi jumătate, interval de timp în care România se poate mândri, de exemplu, cu banalul Pasaj Mihai Bravu din Bucureşti, care a fost realizat în 3 ani şi 7 luni. Pasajul Mihai Bravu a fost realizat între ianuarie 2011 - octombrie 2014, are o lungime de 700 de metri şi traversează Splaiul Unirii peste râul Dâmboviţa.

Sursa: noobz.ro

Majoritatea drumurilor nationale din Romania cu cate doua benzi pe sens nu au sensurile despartite prin parapete mediane, iar multe voci sustin ca accidente mortale precum cel de la inceputul lunii august de pe drumul cu patru benzi de langa Mangalia, in care doua masini s-au ciocnit frontal si cinci persoane si-au peirdut viata, ar putea fi evitate. Compania de Drumuri explica, intr-un raspuns adresat HotNews.ro, de ce nu au fost montate pana acum parapete pe drumurile 2X2 din tara si care au fost problemele intampinate.

Veolia

Arhiva Iasi TV Life

« September 2018 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30