Premierul Spaniei, Mariano Rajoy, a declarat sâmbătă că guvernul său ar putea face uz de prerogativele constituționale pentru a suspenda autonomia provinciei Catalonia și pentru a împiedica secesiunea acesteia, scrie ziarul El Pais.

Votul de duminică al catalanilor pentru independență aduce din nou în discuție problema tuturor regiunilor din Europa în care există discuții despre câștigarea autonomiei.

Fostul președinte al României, Traian Băsescu, a făcut sâmbătă un apel la boicotarea companiei petroliere ungare MOL pe motiv că aceasta distribuie în staţiile de pe teritoriul României hărţi cu ţinutul secuiesc.

Viceliderul deputaţilor PMP Petru Movilă a transmis o scrisoare deschisă premierului Mihai Tudose şi preşedintelui PSD, Liviu Dragnea, susţinând că atitudinea dezinteresată a PSD faţă de judeţul Iaşi s-a acutizat „simţitor”, iar banii promişi la începutul anului „au dispărut”.

Autonomia pe criterii etnice nu este de dorit, pentru că ar inhiba dezvoltarea, a spus preşedintele Klaus Iohannis. Prezent la Miercurea Ciuc, la o dezbatere unde au participat aproximativ 300 de reprezentanţi locali din Harghita şi Covasna, preşedintele a făcut referire şi la tinerii din aceasta zonă care nu vorbesc bine limba română şi a precizat că, împreună cu Ministerul Educaţiei, trebuie găsite soluţii în acest sens.

Tesla Motors a ratat ţinta de vânzări pentru prima jumătate a anului şi propune o versiune mai ieftină cu autonomie redusă a SUV-ului Model X pentru a atrage mai mulţi clienţi.
 
În pline controverse cu privire la funcţia Autopilot, cei de la Tesla Motors lansează o nouă versiune a SUV-ului electric Model X. Este vorba despre
 
Tesla Model X 60D, o versiune similară cu Model X 75D, singura diferenţă fiind că acumulatorul de 75 kWh este limitat prin software la numai 60 kWh, astfel că oferă o autonomie mai mică.

Prin urmare, modelul este capabil să atingă o autonomie maximă de 320 kilometri conform standardului american EPA, cu circa 60 de kilometri mai puţin decât la utilizarea capacitaţii maxime a bateriei. Noua versiune costă 74.000 de dolari înainte de reducerile de taxe, cu 9.000 de dolari mai puţin decât în cazul lui Model X 75D.

Lansarea noii versiuni vine pe fondul unor rezultate modeste înregistrate de Tesla pe parcursul primului semestru al anului. Constructorul american îşi propusese să vândă 33.000 de unităţi în primele şase luni ale anului, însă a reuşit să livreze doar 29.190 de bucăţi, cu 13.3% mai puţin.

Contraperformanţa a venit ca urmare a vânzărilor slabe din perioada aprilie - iunie, când au fost înregistrate doar 14.370 de livrări în locul celor 17.000 programate de CEO-ul Elon Musk.

De asemenea, Tesla Motors a luat prin surprindere actualii clienţi după ce a anunţat că renunţă la valoarea reziduală garantată pentru maşinile comercializate. Până acum, americanii garantau că proprietarii îşi pot revinde maşina la o anumită valoare, măsură necesară pentru a impulsiona vânzările în contextul temerilor cu privire la deprecierea rapidă a maşinilor electrice.

Nu în ultimul rând, Tesla a anunţat că nu va dezactiva funcţia Autopilot în urma numeroaselor accidente petrecute din cauza acestuia. În schimb, producătorul se angajează să deruleze o amplă campanie în care să explice cum funcţionează sistemul şi care sunt limitele acestuia.

Sursa: automarket.ro

Tesla Motors a dat startul programului retrofit pentru modificarea bateriei modelului Roadster. Clienții pot ajunge la o autonomie electrică de 550 de kilometri, dar costurile upgrade-ului sunt majore: 30.000 de dolari.
 
Tesla Motors a anunțat oficial deschiderea comenzilor pentru upgrade-ul la versiunea 3.0 a modelului Roadster. Aceasta beneficiază de o baterie de circa 80 kWh care duce autonomia maximă a modelului american de la maxim 400 la maxim 550 de kilometri.
 
Pachetul de îmbunătățiri este disponibil la comandă clienților care deja dispun de un Tesla Roadster și costă 29.000 de dolari în SUA. Pentru a se înscrie pe lista doritorilor, proprietarii unui Roadster trebuie să plătească un avans de 5000 de dolari. 

Modificările tehnice operate pe fiecare mașină în parte vor fi realizate manual de inginerii Tesla și din această cauză nu vor avea loc foarte repede, ritmul pe care îl poate suporta constructorul fiind de maxim 5 mașini pe săptămână. Conform primelor informații venite dinspre producătorul american, bateriile nu vor fi înlocuite, ci recondiționate și modificate.

De altfel, viteza nu a fost deloc un atu al celor de la Tesla în cadrul proiectului retrofit dedicat exemplarelor Roadster deja existente pe piață: Elon Musk, CEO-ul companiei, a anunțat acum doi ani și jumătate dezvoltarea unui program de upgrade pentru cabrioletul construit pe baza lui Lotus Elise, iar startul operațiunilor era prevăzut atunci pentru finalul lui 2014.

Sursa: automarket.ro

BMW i3 a primit şi pe piaţa din România versiunea cu baterie cu autonomie extinsă la 300 de kilometri, care costă 37.000 de euro, cu 1.000 de euro în plus faţă de varianta standard.

BMW a anunţat disponibilitatea pe piaţa din România a modelului electric i3 cu o nouă baterie care permite creşterea autonomiei cu 50% până la 300 de kilometri.

Astfel, începând din luna iulie clienţii pot comanda un BMW i3 cu baterie de 33.2 kWh, care permite atingerea unei autonomii de 200 de kilometri în condus obişnuit sau 300 de kilometri în regim de condus economic.

 

Noua baterie este identică în dimensiuni cu acumulatorul standard de 21.6 kWh, astfel că producătorul german a integrat-o fără să aducă alte modificări la nivelul caroseriei. Ca urmare a introducerii noii baterii, BMW susţine că i3 a devenit cel mai eficient model din segmentul său, datorită unui consum de 12.6 kWh/100 km, conform testului european NDEC. Puterea maximă de încărcare de la o sursă de curent alternativ a crescut de la 7.4 kWh la 11 kWh, în timp ce puterea pentru încărcare de la o sursă de curent continuu a rămas la 50 kW.

În varianta cu baterie de 33.2 kWh şi autonomie de 300 de kilometri, BMW i3 costă 37.080 de euro cu TVA, cu circa 1.000 de euro mai mult decât varianta standard cu baterie de 21.6 kWh, care este în continuare disponibilă pentru 35.880 de euro cu TVA. Ambele variante sunt însă disponibile şi prin programul Rabla Plus, care oferă o reducere de aproximativ 4.500 de euro fără să fie necesară casarea unei maşini vechi.

În plus, cele două baterii sunt disponibile şi pe versiunile de BMW i3 cu Range extender, care includ utilizarea unui motor pe benzină pentru creşterea autonomiei, însă acestea nu pot fi cumpărate prin programul Rabla Plus. 

Versiunile cu noua baterie vor fi livrate către clienţi începând din luna august.

Sursa: automarket.ro

Preţuri BMW i3 (euro cu TVA inclus)
  Preţ standard Cu Rabla Plus
BMW i3 baterie 21.6 Wh 35.880 31.380
BMW i3 baterie 33.2 Wh 37.080 32.580
BMW i3 baterie 21.6 Wh si Range extender 40.440 -
BMW i3 baterie 33.2 Wh si Range extender 41.440 -
Doi norvegieni au organizat un test de consum cu versiunea 2.3 litri Ecoboost a actualului Mustang. Cu un singur plin de carburant ei au reușit să parcurgă 1249 de kilometri.

De cele mai multe ori, testele de consum au în prim plan mașini diesel, extrem de eficinte, care pot parcurge chiar și 2000 de kilometri cu un plin de combustibil. Există însă și temerari care își doresc să vadă eficiența unor motoare mari și ceva mai pofticioase.

Este cazul unor norvegieni care au vrut să testeze eficiența motorului Ecoboost de 2.3 litri instalat pe un Ford Mustang. S-au abținut de la drifturi și plecări de pe loc în nori de fum și au vrut să vadă potențialul verde al unui muscle-car american. Prin urmare, au plecat de la Cercul Polar de Nord către Oslo, sperând să se descurce cu un singur plin.

Pe hârtie erau 1000 de kilometri, cu mult peste ce a reușit vreodată un Mustang în materie de autonomie. Drumul le-a demonstrat însă că modelul american are potențial și că un rezervor plin ochi poate fi suficient pentru o distanță mai mare. Așa se face că cei doi norvegieni au trecut de Oslo și au continuat călătoria până la Kragero, o localitate aflată la 1249 de kilometri de punctul lor de start.

Prin urmare, deși oferă 314 de cai putere, motorul Ecoboost al Mustang-ului a dovedit că poate fi și eficient. Consumul mediu anunțat de producător este de 8 litri/100 de kilometri, însă ei au reușit un consum de numai 4.9 litri/100 de kilometri.

Cei doi norvegieni sunt la al șaptelea test de consum împreună, însă acesta a fost primul realizat cu o mașină sportivă. De asemenea, este primul în care au fost opriți de poliție după numai șapte kilometri de la start. Polițiștii nu înțelegeau de ce merge așa încet un Mustang și au presupus imediat că șoferul este beat.

Sursa: automarket.ro

Skoda a confirmat că în 2020 va lansa primul său SUV electric, care va avea o autonomie de aproape 500 de kilometri şi se va baza pe platforma MEB.
 
Skoda şi-a definitivat planurile pentru lansarea primul său model electric din gamă, care va fi prezentat publicului în 2020.

Constructorul ceh a decis să dezvolte un SUV electric de sine stătător pentru a nu fi constrâns de problemele unei conversii de la motoarele tradiţionale la cele electrice, iar segmentul a fost ales datorită posibilităţii de a oferi un produs mai scump asociat de regulă cu gama premium.

"Este mai uşor să împachetăm ceva ce a fost dezvoltat special pentru o maşină electrică. Iar maşinile electrice vor fi mai scumpe pentru o perioadă rezonabilă de timp, aşa că are sens să construim un model mai premium precum un SUV", explică Duncan Movassaghi, directorul de brand al Skoda din Marea Britanie.

Noul model va utiliza platforma electrică MEB a grupului Volkswagen care a fost dezvăluită pe conceptul Volkswagen Budd-e. Teoretic, SUV-ul va avea o autonomie de peste 480 de kilometri şi un timp de încărcare de numai 15 minute, conform specificaţiilor tehnice ale platformei.

Potrivit oficialilor Skoda, trecerea la modele electrice este inevitabilă prin prisma direcţiei industriei auto şi a normelor pentru emisii care vor intra în vigoare în 2020. "Nu există nicio alternativă la electrificare. Trebuie să ne descurcăm", spune Bernhard Maier, preşedintele Skoda.

Până la lansarea SUV-ului electric, Skoda va dezvălui în 2019 versiuni plug-in hybrid pentru Superb şi pentru noul SUV Kodiaq.

 

Sursa: automarket.ro

 

Page 1 of 3

Arhiva Iasi TV Life

« October 2017 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31