Displaying items by tag: accize

Ministerul Finanţelor a publicat ieri un proiect normativ prin care vor scădea accizele la motorina utilizată în transporturile cu camioane mai grele de 7,5 tone şi în transporturile de pasageri în microbuze, autobuze şi autocare.

Creşterea tuturor elementelor de cost la nivelul producţiei şi deprecierea leului vor determina scumpiri cu 6-8% la alimentele de bază, a declarat Dragoş Frumosu, preşedintele Federaţiei Sindicatelor din Industria Alimentară - FSIA. 

Carnea, produsele din carne, laptele şi pâinea vor fi primele alimente care se vor scumpi în urma noii creşteri a preţurilor la energie şi combustibili, intrate în vigoare de la începutul lunii, susţin patronatele şi sindicatele din industria alimentară.

Ca la noi, la nimenea. Ministrul Energiei, Toma Petcu, sustine ca nu stie daca pretul carburantilor a crescut, deoarece nu are carnet de sofer si nu conduce. "N-am carnet, nu sunt sofer. Sincer, nu alimentez si nu cunosc pretul", a spus joi Toma Petcu. Acesta a mai spus ca "Ministerul Energiei nu are competente in acest domeniu, legat de majorarea pretului la carburanti", anunţă hotnews.ro.

În contextul propunerilor sau modificărilor deja aplicate de natură fiscală sau politică salarială, AAFBR (Asociaţia Analiştilor Financiar-Bancari din România) a lansat un sondaj de opinie, ajungînd la concluzia că inflaţia - media scumpirilor - va creşte mai mult decât se aşteaptă Banca Naţională.

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) considera ca o majorare a accizei la carburanti ar putea aduce pierderi la bugetul de stat si solicita Guvernului sa nu adopte o astfel de masura de la 1 septembrie 2017.

"In cazul in care statul va majora acciza cu 38 de bani pe litrul de motorina si benzina, transportatorii romani care efectueaza operatiuni de transport international vor fi obligati sa alimenteze in afara tarii, iar prin reorientarea alimentarii a doar 15% din volumul actual de motorina vandut in Romania si a scaderii cu acelasi procent al alimentarii cu benzina, se anuleaza orice castig ipotetic al statului roman!", se arata intr-un comunicat al UNTRR, remis miercuri.

Potrivit UNTRR, in Romania, consumul anual de carburant este de aproximativ 7 miliarde litri, din care cinci miliarde de litri motorina si doua miliarde de litri de benzina.

Calculele arata o gaura la buget

Astfel, cei 38 de bani in plus la acciza actuala ar putea aduce statului 45,22 bani (acciza + TVA) pentru fiecare litru de motorina si benzina, matematic suma colectata suplimentar insumand circa 3,16 miliarde, in conditiile in care se va mentine nivelul consumului de motorina si benzina.

De asemenea, transportatorii atrag atentia ca circa 70% din alimentarile actuale ale transportatorilor internationali de pe teritoriul Romaniei s-ar putea reorienta in afara tarii, lucru ce ar avea un "impact dezastruos asupra bugetului de stat".

"Realitatea indica faptul ca circa 70% din alimentarile actuale ale transportatorilor internationali (romani si straini) de pe teritoriul Romaniei s-ar putea reorienta imediat in afara Romaniei, ceea ce ar conduce la un impact dezastruos asupra bugetului statului roman.

De exemplu, un operator roman care face transport international cu 200 de camioane si in prezent alimenteaza lunar 300.000 litri de motorina in Romania si 300.000 litri de motorina in afara Romaniei, in cazul majorarii accizei la motorina, va alimenta lunar cel putin 500.000 litri de motorina in afara Romaniei si sub 100.000 litri de motorina in Romania", conform sursei citate.

Reorientarea a 15% din carburantul alimentat in Romania anual spre alte tari va aduce pierderi bugetului statului, avertizeaza UNTRR.

"Prin pierderea intregii accize aplicate in prezent, de 330 euro/1000 litri la motorina si de 359 euro/1000 litri la benzina, a majorarii de 38 de bani si a TVA-ului aferent (aplicat atat pretului motorinei, accizei, cat si majorarii acesteia) - statul roman, desi teoretic ar beneficia virtual de incasari de aproximativ 3,16 miliarde lei doar din majorarea accizei la motorina si benzina, in practica nu va incasa in valoare absoluta mai multi bani!

Va incasa mai multi bani in valoare unitara - pe fiecare litru de motorina vandut in Romania, insa in situatia scaderii consumului de motorina cu mai mult de 15% in Romania, statul roman va incasa mai putini bani decat inainte de majorarea accizei", conform textului.

Ce s-a intamplat cand a bagat Ponta supraacciza

Transportatorii rutieri atrag atentia asupra faptului ca, in 2014, statul roman isi propusese sa incaseze 50,6 milioane de euro lunar din supraacciza, din care circa 36 milioane de euro din acciza suplimentara la motorina si aproape 15 milioane de euro din acciza suplimentara la benzina.

"Statisticile au confirmat ca s-a incasat lunar cu aproape 11 milioane de euro mai putin, din care 3 milioane euro mai putin la motorina si 8 milioane euro mai putin la benzina.

In iulie 2014, Institutul National de Statistica indica o scadere de 18,5% a valorii carburantului vandut in Romania", subliniaza ei.

Schema de rambursare nu prea a functionat

In plus, UNTRR atrage atentia autoritatilor ca schema de rambursare a accizei suplimentare a functionat cu dificultate, intrucat toti transportatorii rutieri romani care opereaza curse internationale alimenteaza in afara tarii, iar cei din zonele de frontiera, chiar daca nu fac transport international, au preferat sa alimenteze in afara tarii, iar transportatorii straini in tranzit au renuntat complet la alimentari cu carburant in Romania, sumele restituite reprezentand sub 3% din bugetele de peste 600 milioane lei alocate teoretic anual, in practica pe fluxul de lichiditati al Ministerului Finantelor sumele alocate in bugetele reale fiind disponibile la inceput de an si spre final de an la nivel de 2-3% din bugetele teoretice.

De asemenea, UNTRR sugereaza statului si cum sa restituie TVA.

"Sugeram statului sa restituie TVA usor si predictibil romanilor si strainilor si astfel sa atraga consum de carburant in Romania si sa colecteze aceeasi acciza de azi si TVA, dar de la un volum mai mare.

Astazi statul castiga din ce nu restituie, abordare care va duce la o reducere a volumelor spre bucuria vecinilor si spre tristetea romanilor", spune Uniunea.

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizatie profesionala si patronala, care promoveaza si apara interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si international, inregistrand de la infiintare pana in prezent peste 14.000 membri - operatori care efectueaza transporturi interne si internationale de marfa si persoane.

Sursa: ziare.com

Prețul fără taxe al carburanților comercializați în România continuă să fie mai mare decât media europeană, în timp ce taxele aplicate de stat sunt printre cele mai mici din spațiul comunitar, potrivit datelor publicate de Comisia Europeană.

Peste jumătate din preţul la pompă al carburanţilor reprezintă taxe şi accize, iar scăderea din urmă cu câteva luni a venit din partea producătorului şi a distribuitorului, taxele rămânând neschimbate, a declarat, marţi, vicepreşedintele operaţional al KMG International, Cătălin Dumitru.

Tigaretele electronice vor fi accizate incepand cu anul viitor. Suma va creste anual in raport cu inflatia.

Accizele la carburanţi şi alcool vor fi reduse începând cu anul viitor, iar ţiţeiul din producţia internă şi cafeaua, bijuteriile, confecţiile din blănuri şi autoturismele vor fi scoase din categoria produselor astfel taxate, conform proiectului noului Cod Fiscal.

Page 1 of 3
Veolia

Arhiva Iasi TV Life

« June 2018 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30